Atlandi makrellivarud halvenevad jätkuvalt

Vaidlus Kirde-Atlandi makrellivarude majandamise üle äratab Aasia ettevõtete üha enam tähelepanu. 5. juunil teatas Jaapani mereandide hiiglane Nippon Suit Corporation oma liikmelisusest Põhja-Atlandi kaugpüügi algatuses (NAPA), saades sellega esimeseks suuremaks Jaapani mereandide ettevõtteks, kes sellega liitub. Ligi 60 ettevõttest ja organisatsioonist koosnev NAPA on pikka aega propageerinud teaduspõhist raamistikku kaugete-vete kalavarude haldamiseks, nagu Kirde-Atlandi makrell, Skandinaavia heeringa{6}}ja sinist tursk.

NAPA usub, et Nippon Suiti liitumine saadab selge signaali: Kirde-Atlandi kaugete{0}}vee kalavarude probleem ei ole enam pelgalt kvoodivaidlus Euroopa rannikuriikide vahel, vaid ressursside turvalisuse probleem, mis mõjutab ülemaailmset mereandide tarneahelat. Organisatsioon teatab, et Kirde-Atlandi makrelli püük on pikka aega ületanud teaduslikke soovitusi ja ressursside olukord halveneb jätkuvalt, olles langenud "ebaturvalisele tasemele".

See vaidlus on kestnud aastaid. 2020. aastal asutatud NAPA eesmärk on julgustada asjaomaseid rannikuriike kehtestama teaduslikel soovitustel põhinevaid püügipiiranguid ja jõudma kokkuleppele pikaajaliste -kvootide eraldamise kohta. Riikide erimeelsuste tõttu kvootide eraldamise osas on tegelik saak korduvalt ületanud teaduslikke soovitusi. Atlandi makrell ja sinine räim kaotasid Marine Stewardship Councili (MSC) sertifikaadi enam kui kuus aastat tagasi ning seejärel peatati Atlandi ookeani -Skandinaavia heeringa sertifikaat.

Mõju Jaapani turule süveneb. Jaapan on üks maailma suurimaid Atlandi makrelli tarbijaid ja tema kodumaised makrellivarud on viimastel aastatel märkimisväärselt vähenenud, mistõttu importijad, töötlejad ja jaemüüjad on suurendanud oma sõltuvust Kirde-Atlandi makrellist. NAPA teatab, et Jaapani kodumaised sinise makrelli ressursid on märkimisväärselt vähenenud selliste tegurite tõttu nagu meretemperatuuri tõus, mis on ajendanud Jaapani ettevõtteid pöörduma Atlandi ookeani kirdemakrelli poole, et täita tarnelünga.

Jaapani kalandusagentuur on oluliselt vähendanud Vaikse ookeani makrelli siseriiklikku lubatud püügikvooti. 2025. aasta juulist 2026. aasta juunini on Jaapanis seatud Vaikse ookeani makrelli lubatud kogupüük 109 000 tonni, mis hõlmab valget{5}}makrelli ja sinist-makrelli, mis on 69,1% vähem võrreldes eelmise aastaga. Kodumaise pakkumise vähenemisega kasvab imporditud makrelli tähtsus Jaapani töötlemis- ja jaemüügisüsteemis jätkuvalt.

Pakkumise tihenemine kajastub juba hindades. Alla 600 grammi kaaluva Norra makrelli FOB-hind tõusis 2023. aasta alguse ligikaudu 2,00–2,20 dollarilt kilogrammi kohta eelmisel sügisel üle 5 dollari kilogrammi kohta, püstitades sellega rekordi. Sellest ajast alates on hinnad püsinud kõrgemal ajaloolisest tasemest. Hiljutised läbirääkimised uue hooaja Norra makrelli osas on keskendunud 5,00-6,30 dollarile/kg, mis on Jaapani ostjate hinnangul üldiselt raskesti omastatav hinnatase.

Kõrged hinnad ei ole lihtsalt{0}}lühiajaline nähtus. Puudused Kirde-Atlandi makrellivarude haldamises, MSC sertifikaadi puudumine, kodumaise makrelli tarnete vähenemine ja suurenenud sõltuvus impordist suurendavad survet Jaapani hankesüsteemile. Jaapani töötlemisettevõtete jaoks on makrell nii populaarne tarbekala kui ka ülioluline külmutatud toodete ja valmistoitude tooraine; jaemüügi- ja toitlustuskanalite puhul mõjutavad püsivalt kõrged hinnad reklaamivõimalusi ja lõpptarbijanõudlust.

Nikkei väitis, et Kirde-Atlandi süvamere{0}}kalavarud on ülemaailmse mereandide tarneahela jaoks väga olulised ja Atlandi makrell on Jaapani turul võtmeliik. Ettevõte märkis, et teeb NAPA kaudu koostööd Euroopa ja Jaapani konglomeraatidega, et edendada Kirde-Atlandi süvamere{2}}kalavarude säästvat kasutamist ja osaleda kalavarude majandamise raamistike täiustamises.

NAPA tegevdirektor Aoife Martin märkis, et mereandide tarneahel on otsustava tähtsusega, et aidata valitsustel lahendada rahvusvahelisi ressursside haldamisega seotud vaidlusi. Nikkei osalusega on Jaapani ettevõtete seotus Kirde-Atlandi ressursiprobleemidega oluliselt suurenenud. NAPA märkis ka, et sinine tursk ei ole mitte ainult mereannid, vaid ka Atlandi lõhe kalajahu oluline koostisosa ning sellega seotud ressursside majandamise tulemused mõjutavad laiemat vesiviljeluse tarneahelat.

Atlandi makrellivarude halvenemise, MSC sertifitseerimise peatamise ja Norra makrelli samaaegsete kõrgete hindadega seisavad Jaapani ostjad silmitsi enamaga kui lihtsalt kasvavate hankekuludega. See, kas ressursside haldamise kokkuleppeni jõutakse, kas teaduslikke kalapüügi soovitusi saab rakendada ja kas sertifitseerimist saab taastada, mõjutab otseselt Jaapani makrelli töötlemise, jaemüügi ja impordi stabiilsust.