Argentina kalmaaripüügipaadid naasevad sadamasse mahalaadimiseks

Esimene partii Argentiina kalmaaripüügi hooajaks 2026 naasis sadamasse, et oma saak maha laadida, mis on parem kui eelmisel aastal. Sadamad valmistuvad samal ajal kontsentreeritud lossimishooks, mille tulemuseks on edukas hooaja algus.

Esimene partii tagastamine tähistab mahalaadimishooaja täielikku algust

2026. aasta Argentina kalmaaripüügi hooaeg on jõudnud oma sisulisse faasi – esimene partii kalmaaripüügilaevu saabub Patagoonia sadamatesse, et alustada lossimisoperatsioone. Madeline'i sadamas asuvas Stolny terminalis sildus viis alust esimesena, kus algasid üheaegselt lossimistööd. Sujuv toimimine on kiirendanud laevade käivet, enamik paate plaanib pärast mahalaadimist ja varude varustamist kohe tagasi pöörduda, pikendades tõhusat püügiperioodi.

Suurepärane saak nii koguse kui ka kvaliteedi poolest, mis tõstab esile Madeline'i sadama atraktiivsust

Sel hooajal on Argentina majandusvööndi (ZEEA) kalmaarivarud toiminud erakordselt hästi – võrreldes eelmise aastaga on üksikud kalmaarid oluliselt suuremad. Nii seina paksus kui ka liha kvaliteet on ideaalsel tasemel. Kvaliteetsed-toormaterjalid on kiirendanud lastiruumi täitmist, aidates kaasa esimese kalmaaripartii varajasele tagastamisele.

Hinna poolest on kalmaari lossimishind Madryni sadamas umbes 40% kõrgem kui Mar del Plata sadamas, mis suurendab oluliselt sadama atraktiivsust kalalaevade jaoks. Praegu töötavad nii Madryni kui ka de Ceado sadamad suure võimsusega, koordineerides külmhoonete laiendamist, lastikäitlust ja transpordivõimalusi, et tulla toime kontsentreeritud mahalaadimise tipuga 23.–31. jaanuaril.

Kalapüügiandmed näitavad, et Argentina kalmaari toodang on sel hooajal võrdne eelmise aasta sama perioodiga, kuid üksikute kalmaaride suurused on üldiselt paremad, eriti need, mis on püütud vetest 44–49 lõunalaiuskraadi vahel. Tööstusharu asjatundjad ütlevad, et kvaliteetsem-kalmaar parandab tõhusalt töötlemise tõhusust ja suurendab ekspordiväärtust.