Hüppeliselt tõusvad kütusehinnad ja tarnehäired on koos tõstnud vöötuuni ülemaailmseid hindu
Mar 16, 2026
Jäta sõnum
Ülemaailmne tuunipüügitööstus on viimasel ajal kogenud märkimisväärset kulušokki. Laevakütuse hindade kiire tõus, suurenenud ohutusriskid Punasel merel ja nõrk püük mitmes merepiirkonnas on üheskoos tõstnud vöötuuni ülemaailmseid hindu kõrgemale ning eriti tugevad ootused hinnatõusule India ookeani ja Kagu-Aasia turgudel.
Kütusekulud on kahekordistunud, avaldades survet kalapüügi ökonoomikale.
Pärast konflikti puhkemist USA, Iisraeli ja Iraani vahel on ülemaailmse tuunikalatööstuse kulustruktuur oluliselt muutunud. Aruanded näitavad, et laevade gaasiõli hinnad Aafrikas ja Lähis-Idas on võrreldes varasemate tasemetega peaaegu kahekordistunud. Kütus moodustab tavaliselt 20–30% seinnoodaga kalalaevade tegevuskuludest. Praeguste kütusehindade juures peavad kalalaevad senise kulustruktuuri säilitamiseks tõstma kala müügihinda ligikaudu 400 euro võrra tonni kohta. Aafrika lähedal asuvates vetes tegutseva kalandusettevõtte juht nentis, et praegused kütusehinnad on enamiku laevastikust juba kahjumisse viinud. Kui merel on oodata kahjusid, siis loomulikult kaaluvad laevaomanikud uuesti, kas jätkata tegevust. Kulusurve on hakanud turukäitumist mõjutama. Mõned Aasia laevastikud peatavad müügi või vähendavad noteeringuid, oodates kõrgemaid hindu.
Punase mere olukord häirib logistikasüsteemi
Ebakindlust tooraineturul süvendavad ka logistilised probleemid. Kasvavad turvariskid Punase mere piirkonnas on suurendanud Suessi kanali kaudu transportimise riske, sundides mõningaid laevu ümbersõitma Hea Lootuse neeme marsruudi kaudu, pikendades oluliselt transpordiaega ja suurendades kulusid. Külmkonteinerite veohinnad Aasiast Lähis-Itta on märkimisväärselt tõusnud. Mõned laevafirmad on tõstnud lisatasusid ja karmistanud ruumijaotust, mis toob kaasa suurema ebakindluse kaubaomanike jaoks ruumi broneerimisel. Üks kaupleja väitis, et isegi edukate broneeringute korral ei saa laevafirmad kindlaid väljumis- või saabumisaegu garanteerida.
Tugevat tooraineturgu juhivad mitmed tegurid
Kõrged kütusekulud, nõrk püük ja laevanduse ebastabiilsus annavad ülemaailmsele vööttuuni tooraineturule märkimisväärse tõuke. Mõned ettevõtted on alustanud eeloste, et tulla toime võimaliku tarnepuudusega. Kui kütusehinnad jäävad kõrgeks ja püügitingimused oluliselt ei parane, jätkavad vöötuuni hinnad ülemaailmselt tõenäoliselt oma tõusutrendi. Kui aga inflatsioonisurve veelgi tugevneb, võib see mõjutada ka tuunikala tarbimise nõudlust tulevikus.