Makrellikvootide järsk vähendamine on vallandanud Prantsusmaal kalapüügikriisi

Põhja-Atlandi makrellivarude majandamine on jõudnud ummikseisu, pannes Prantsusmaa makrellitööstuse enneolematu surve alla. Tööstusharu avalikustatud andmete kohaselt vähendatakse Prantsusmaa riiklikku makrelli kvooti aastatel 2024–2026 ühe viiendikuni selle algsest tasemest. See kahe aasta jooksul toimunud järsk vähendamine on äkitselt jätnud niigi raskustes kalandusettevõtted ilma nende peamisest sissetulekuallikast, mõjutades otseselt enam kui 1300 kalalaeva, mille mõju ulatub Boulogne'ist Nord'ini. Saint-Jean-Drüz edelas.

Kvootide järsk vähendamine tähendab seadusega lubatud püügi olulist vähenemist. Makrellivarudest tugevalt sõltuvate laevastike puhul toob püügivõimaluste drastiline vähendamine kaasa otseselt püügi vähenemise, sadamate kaubandustegevuse vähenemise ja töötlemisettevõtete toorainevarude nõrgenemise. Mõned sadamad on pikka aega toetunud makrellile kui oma põhikaubale; Kui tarnelepingud, laevastiku sõitmise sagedus, külmahela käive ja töötlemisvõimsuse rakendamine on kõik silmitsi languse ohuga, mille tulemuseks on märkimisväärne lainetus kogu tööstusahelas.

Tööstusorganisatsioonid juhivad tähelepanu, et see kärbetevoor on seotud rannikuriikide suutmatusega jõuda kokkuleppele makrelliressursside jagamises. Uue mitmepoolse jaotusmehhanismi puudumisel on Prantsusmaa EL-i liikmesriigina rakendanud rangemaid püügi vähendamise meetmeid, mis on toonud kaasa märkimisväärse surve tema siseriiklikele kvootidele. Kuigi ressursside säilitamise taustal tehtavatel kvootide vähendamisel on jätkusuutlik majandamisloogika, on neil tõsine lühiajaline mõju ühest kalaliigist sõltuvatele laevastikele.

Kriisi leevendamiseks moodustas Prantsuse kalatööstuse organisatsioon spetsiaalse töörühma ja eraldas olemasoleva riikliku kvoodiraamistiku raames 400-tonnise erakorralise ümberjagamise kvoodi, mis moodustab 20% kogu riiklikust kvoodist. See meede on peamiselt ette nähtud selliste laevastike toetamiseks, mis on kõige rängemalt mõjutatud ja kellel puuduvad alternatiivsed püügipiirkonnad. Kogumahu osas on aga 400-tonnine skaala piiratud ja suudab üksikute laevastike tegevussurvet vaid teatud määral leevendada, muutes üldise kitsa tarneolukorra muutmise keeruliseks.

Seoses püütavate koguste jätkuva vähenemisega on Prantsusmaa makrelliturul jõudmas kitsaste pakkumiste perioodi. Vähendatud tooraine võib tõsta hankekulusid ja avaldada hinnasurvet järeltöötlemisele ja kaubandusele. Kui rahvusvahelised koordineerimismehhanismid ei suuda läbimurret saavutada ja kvootide taset ei suudeta taastada, võib Prantsusmaa makrellitööstus jääda madalate kvootidega -pikemaks perioodiks.

Tööstuse insaiderid hoiatavad, et see kriis ei puuduta ainult ressursside majandamist, vaid ka rannikupiirkondade majandusstruktuuri. Makrellikvootide järsk vähendamine, mis on mõne sadama tugiliik, kujundab ümber Atlandi ookeani Prantsuse ranniku püügimaastikku. Edasine sõltub rahvusvaheliste kvoodiläbirääkimiste edenemisest ja sisepoliitilise toetuse tugevusest.